交通工程研究方向论文录用率较高的4区SCI期刊

1. Transportation Research Record
中科院分区：4区
影响因子：1.6
自引率：18.80%
审稿周期：业内声誉好，审稿人专业严谨，通常2-3个月
录用率：较高，业内认可度较高
特点：涵盖交通工程、规划、管理等多个方向，适合交通工程领域的广泛研究。

2. Journal of Advanced Transportation
中科院分区：4区
影响因子：具体数值未明确，但属于交通工程领域的常见4区期刊
审稿周期：一般2-3个月
录用率：较高，适合交通工程及相关领域的研究
特点：接收交通工程、智能交通、交通规划等方向的研究。

3. Journal of Building Physics
中科院分区：4区
影响因子：1.8
自引率：22.20%
审稿周期：2-3个月
录用率：约86%，难度不大
特点：虽然主要关注建筑物理，但对交通工程中涉及的建筑与交通交叉领域研究友好。

4. Journal of Materials in Civil Engineering
中科院分区：4区
影响因子：2.9
自引率：3.40%
审稿周期：较快，审稿人是小同行
录用率：较高，领域较广，沾边就收
特点：适合交通工程中涉及材料科学的研究方向。

5. Journal of Thermal Science
中科院分区：4区
影响因子：1.8
自引率：11.10%
审稿周期：较快，1个月左右
录用率：较高，投稿门槛低
特点：虽然主要关注热科学，但对交通工程中涉及热管理、能源利用等方向的研究友好。